國(guó)際知名港口設(shè)備制造商卡爾瑪與全球農(nóng)業(yè)巨頭雅苒公司近日達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同為無(wú)人駕駛集裝箱船Yara Birkeland開發(fā)全球首個(gè)全數(shù)字化和零排放貨物處理方案。這一創(chuàng)新方案旨在徹底改變海上貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)模式，并推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向零排放和智能化方向轉(zhuǎn)型。

Yara Birkeland是全球首艘實(shí)現(xiàn)零排放的自主航行集裝箱船，由雅苒公司發(fā)起并主導(dǎo)研發(fā)。該船投入使用后，將替代傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸方式，在挪威南部的赫爾恩與布雷維克之間運(yùn)送化學(xué)肥料。此次卡爾瑪?shù)募尤耄瑸檫@艘無(wú)人駕駛船舶提供了端到端的數(shù)字化貨物裝卸和運(yùn)輸解決方案，覆蓋從港口到船舶再到終點(diǎn)的全鏈條作業(yè)流程。

這一貨物處理方案具有兩大核心特點(diǎn)：全面數(shù)字化和零排放。在數(shù)字化方面，卡爾瑪通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了貨物從碼頭到船舶的無(wú)縫銜接與全程監(jiān)控。系統(tǒng)可自主完成集裝箱識(shí)別、定位、裝卸和固定等環(huán)節(jié)，并通過(guò)云端平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤貨物狀態(tài)，最大限度減少了人工干預(yù)。

在環(huán)保方面，方案采用純電動(dòng)裝卸設(shè)備和可再生電力供應(yīng)，完全消除了傳統(tǒng)貨物處理過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放。同時(shí)，電動(dòng)設(shè)備運(yùn)行噪音低、能效高，進(jìn)一步降低了港口作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。

卡爾瑪與雅苒的這一合作，不僅推動(dòng)了無(wú)人駕駛船舶技術(shù)的發(fā)展，也為全球道路貨物運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型提供了新的解決方案。通過(guò)將部分公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)移至零排放的自主航行船舶，可以有效緩解陸路交通壓力，減少道路擁堵和尾氣排放。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年全面投入運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，這一全數(shù)字化和零排放的貨物處理模式有望在全球范圍內(nèi)推廣，為航運(yùn)業(yè)和物流業(yè)樹立新的可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。